ਇਸ ਸਾਲ ਸ਼ੰਘਾਈ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ SNEC ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਵਿਖੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਝਾਂਗ ਲੀਸਾ ਦਾ ਇੰਟਰਵਿਊ ਲਿਆ। SNEC ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ, ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ 100 kW WIT 50-100K-HU/AU ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਇਨਵਰਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਨਵਰਟਰ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 300kW ਤੱਕ ਸਕੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। 600 kWh ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਪਾਰਕ APX ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ 100 ਤੋਂ 300 ਕਿਲੋਵਾਟ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਦੇ APX ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਪੀਕ ਲੋਡ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨਵੇਂ C&I ਇਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਵੰਡੇ ਗਏ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਿੱਡ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ।
ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਡੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਨੇ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਾਵਰ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਫਟ-ਸਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਇੱਕੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਜਾ ਸਕਣ। ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਊਰਜਾ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਝਾਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਵੰਡਿਆ ਊਰਜਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣਾ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ: ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਟੋਰੇਜ-ਤਿਆਰ ਇਨਵਰਟਰ ਭੇਜੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਦੋਵੇਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ-ਤਿਆਰ ਇਨਵਰਟਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲੈਣਗੇ। . &myuser.
ਝਾਂਗ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖਪਤਕਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਰ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ESS ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ, ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ।
ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਰਟ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਦੇ ਵੰਡੇ ਗਏ ਊਰਜਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਆਪਣੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਝਾਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਹੀਟ ਪੰਪਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਹੀਟ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਹੱਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸੂਰਜੀ ਜਾਂ APX ESS ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪੱਖ ਤੋਂ, ਸਮਾਰਟ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਗ੍ਰੋਬੂਸਟ-ਸਮਰੱਥ ਹੀਟ ਪੰਪ ਗ੍ਰੋਹੋਮ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਮਾਰਟ ਹੋਮ ਸਮਾਧਾਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਝਾਂਗ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਨੇ 2016 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੰਡਿਆ ਊਰਜਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਗ੍ਰੋਹੋਮ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਗ੍ਰੋਹੋਮ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ-ਅਧਾਰਤ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹੀਟ ਪੰਪ ਹਨ।
ਯੂਰਪ ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। 2022 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਉਤਪਾਦਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3 ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਹੁਈਜ਼ੌ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 1 ਫੈਕਟਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਝਾਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਇਹ ਚੀਨੀ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੋਵਾਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ-ਤਿਆਰ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਡੇ ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
This content is copyrighted and may not be reused. If you would like to collaborate with us and reuse some of our content, please contact us: editors@pv-magazine.com.
ਅਸੀਂ ਗ੍ਰੋਆਟ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰੀਏ? ਅਸੀਂ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ! ! ! ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਸੰਬੰਧੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੇ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ?
ਇਸ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੀਵੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।
ਤੁਹਾਡੇ ਨਿੱਜੀ ਡੇਟਾ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਪੈਮ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲਾਗੂ ਡੇਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਇਜ਼ ਨਾ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੀਵੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਸ ਸਹਿਮਤੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿੱਜੀ ਡੇਟਾ ਤੁਰੰਤ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜੇਕਰ PV ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਤੁਹਾਡੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਡੇਟਾ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੂਕੀਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ "ਕੂਕੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦਿਓ" 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕੂਕੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਕੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ "ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹੋ।